Angesichts der aktuellen Marktnachfrage und der Verbesserung der Fahrzeugspannungsplattform für die zukünftige Entwicklungsprognose wird das chase rv 48 V-Stromnetzsystem entwickelt, das eine vollständige Stromerzeugung, Energiespeicherung, Elektrizität und das Spannungswechselrichtersystem bildet und erfüllt werden kann die Salonwagen 12 V, 48 V und 220 V Spannungsplattform der Strombedarf, um die Anforderungen der Nutzer zu erfüllen"zum Lager". Abbildung 3 zeigt die Architektur eines intelligenten Power-Management-Systems mit zwei Generationen.
Bei diesem intelligenten Energiemanagementsystem mit zwei Generationen gliedert sich das Energiesystem in drei Teile, nämlich das Stromversorgungssystem, das Energiespeichersystem und das Stromverbrauchssystem. Die drei Komponenten verwalten und verteilen die Energie über die Fahrzeugsteuerung (VCU).
Das Stromversorgungssystem verfügt über einen 12-V-Chassis-Motor, eine Ladepistole, Sonnenkollektoren und eine 48-V-Startstromerzeugungsmaschine. Das Solarpanel hängt vom Wetter ab und die Ladepistole hängt von der Stromversorgung des Camps ab. Nur der 12-V-Generator und der 48-V-Starterstromgenerator können das Netzteil sein, um den Anforderungen des Allwetter-Aufenthalts gerecht zu werden. Ersteres wurde entwickelt und entwickelt, um den grundlegenden Strombedarf von Fahrzeugen mit Fahrgestell zu decken, während letzteres das Herzstück des gesamten Systems ist.
Das Energiespeichersystem verfügt über eine 12V Blei-Säure-Batterie mit einer Kapazität von ca. 70A·h und eine 48V Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit einer Kapazität von ca. 150A·h und einer Gesamtenergie von ca. 7,2 kWh. Die Energiespeicherbatterie wählt Relais, Sicherung, Stromsensor usw. gemäß der Hochspannungsbatteriespezifikation aus und überprüft den thermischen Durchgehentest des Batteriekerns und des Batteriepakets streng nach der Hochspannungsbatteriespezifikation, wodurch die Sicherheit effektiv gewährleistet wird .
Das Stromsystem verfügt über eine 12-V-Last wie Kühlschrank, Beleuchtung usw. und eine konventionelle 220-V-Last wie Steckdose, Induktionsherd usw. Um gleichzeitig den Energieverlust beim Wechselrichterprozess zu reduzieren, hat Datong RV ist separat mit einer 48-V-Parkklimaanlage mit effizienter Frequenzumwandlung ausgestattet, die direkt von einer 48-V-Energiespeicherbatterie angetrieben wird. Darüber hinaus kann das Stromversorgungssystem durch den Ladeinverter einen 48 ~ 220 V Spannungsboost-Prozess und einen 48 ~ 12 V Spannungsabwärtsprozess erreichen, um die Anforderungen verschiedener Spannungsplattformen zu erfüllen.