Kernstück des intelligenten Dual-Generation-Power-Management-Systems ist der 48-V-Starter-Stromgenerator, dessen Leistung den elektrischen Ausgleichsbedarf des Reisemobils decken muss (BILD 4) und die Starterbatterie des Fahrgestells mit Energie ergänzen kann , um die Lebensdauer der Batterie des Fahrgestellwagens zu verbessern.
Im intelligenten Power-Management-System mit zwei Generationen wird die Dauerleistung des Motors zwischen 3000~6000 U/min durch die Kalibrierung der stationären Leistungseigenschaften des Motors verbessert. Durch den Test wurde festgestellt, dass der Motor unter den konventionellen Betriebsbedingungen des Wohnmobils die kontinuierliche Stromerzeugung bei 2,25 ~ 5,00 kW aufrechterhalten wird, um den konventionellen Strombedarf zu decken.
Es sollte beachtet werden, dass das Drehzahlverhältnis zwischen dem Motor und der integrierten 48-V-Starter-Stromerzeugungsmaschine 1∶3 beträgt, sodass die Generatordrehzahl von 3000~6000U/min der Motordrehzahl von 1000~2000U/min entspricht, was üblich ist Arbeitspunkt.
Während des Fahrens verwaltet das intelligente Dual-Generation-Power-Management-System die Energieerzeugungsstrategie des 12-V-Generators und der integrierten 48-V-Startstromerzeugungsmaschine des Originalmotors über die VCU, um das Leistungsgleichgewicht aufrechtzuerhalten, und lädt das Chassis Fahrzeug über den 48-12V DC Wandler (DC/DC) um sicherzustellen, dass die 12V Bleibatterie des Fahrgestellfahrzeugs immer voll geladen ist. Die Anfahrsicherheit des Basisfahrzeugs wurde stark verbessert.
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