Bei Elektrofahrzeugen ist die leistungselektronische Ausrüstung sehr wichtig, vielleicht der wichtigste ist der Hauptwechselrichter, der die Gleichstrombatterie in dreiphasigen Wechselstrom umwandelt und der elektrische Fahrmotor reibungslos läuft. Das Herzstück leistungselektronischer Geräte ist die Leistungsschalttechnologie, die fünf Generationen von Update-Iterationen durchlaufen hat. Heutzutage dominieren bei mittlerer Leistung Silizium-Bipolartransistoren mit isoliertem Gate (Si-IGBTs). Es geht nun in die sechste Generation über, wobei Halbleitermaterialien mit großer Bandlücke ersetzen: Siliziumkarbid (SiC) für Hochspannungs-/Leistungsanwendungen und Galliumnitrid (GaN) für Niederspannungs- und Leistungsanwendungen. Diese Transformation wird Leistungsmodule kleiner und dichter machen, sich an höhere Temperaturen anpassen und neue Materialmöglichkeiten für das gesamte Leistungsmodulpaket schaffen.
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