Serie und Zusammensetzung: Die Batterie besteht aus einer einzigen Batterie durch und in Reihe. Parallel dazu wird die Kapazität erhöht und die Spannung bleibt unverändert. In Reihe wird die Spannung verdoppelt und die Kapazität bleibt unverändert. Zum Beispiel besteht eine 3,6V/10Ah-Batterie aus einem einzelnen N18650/2AH bis 5. Parallel vor Serie: Die Lebensdauer der Batterie nach der Parallelschaltung wird durch den Unterschied des Innenwiderstands und die ungleiche Wärmeableitung beeinflusst.
Aber der Ausfall einer einzelnen Batterie automatisch beendet, zusätzlich zur Kapazitätsreduzierung, hat keinen Einfluss auf die Verwendung von parallelen, parallelen Verfahren ist streng. Beim Parallelschließen einer Gerätebatterie ist der Parallelstrom sehr hoch, was in der Regel durch Absicherungstechnik vermieden wird. Zuerst String und dann kombinieren: Je nach Kapazität des Batteriestrangs zuerst den Batteriestrang in Reihe schalten, z. B. wenn die Kapazität des Batteriestrangs 1/3 beträgt, und den Batteriestrang am Ende parallel schalten, um zu reduzieren die Ausfallwahrscheinlichkeit eines Batteriestrangs mit großer Kapazität.
(2) Zellenanforderungen: nach ihren eigenen Designanforderungen zur Auswahl der entsprechenden Zellen-, Parallel- und Reihenbatterieanforderungen des gleichen Typs, des gleichen Modells, der Kapazität, des Innenwiderstands, der Spannungswertunterschied beträgt nicht mehr als 2%. Unter normalen Umständen, die Batterie durch die parallele Reihenschaltung, Kapazitätsverlust von 2%-5%, je mehr die Anzahl der Batterien, desto mehr Kapazitätsverlust.
Egal ob Batterie mit flexibler Verpackung oder zylindrische Batterie, mehrere Reihenkombinationen sind erforderlich. Wenn die Konsistenz schlecht ist, wird die Batteriekapazität beeinträchtigt. Der Akku mit der niedrigsten Kapazität in einer Gruppe bestimmt die Kapazität der gesamten Akkugruppe. Es ist eine hohe Stromentladeleistung erforderlich. Der Anlaufstrom des Motors beträgt das 3-fache des normalen Arbeitsstroms. Die Batterie muss eine gute Wärmeableitung haben.
Wenn eine große Anzahl von Batterien vorhanden ist, kann der Temperaturanstieg der Batterien im Batteriekasten nicht leicht herauskommen, was zu einer ungleichmäßigen Temperatur zwischen den Batterien und inkonsistenten Entladeeigenschaften führt, was zu einer langfristigen Verschlechterung der Batterieleistung führt. Produktionstechnologie auf hohem Niveau. Die Batterie sollte den Stößen einer holprigen Straße standhalten. Der Produktionsprozess, insbesondere der Punktschweißprozess, stellt hohe Anforderungen. Testen Sie nach dem Schweißen, um falsches Schweißen und Entschweißen zu vermeiden.
③PACK-Prozess: Das PACK des Akkus wird auf zwei Arten realisiert. Eine davon ist das Laserschweißen oder Ultraschallschweißen oder das Pulsschweißen, ein häufig verwendetes Schweißverfahren mit dem Vorteil einer guten Zuverlässigkeit, das jedoch nicht leicht zu ersetzen ist. Zweitens Kontakt durch elastisches Metallblech, der Vorteil besteht darin, dass kein Schweißen erforderlich ist, die Batterie einfach ausgetauscht werden kann, der Nachteil besteht darin, dass dies zu einem schlechten Kontakt führen kann.
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Der unterschiedliche Aufbau und die Funktionsweise verschiedener Arten von Elektrofahrzeugen führen zu unterschiedlichen Leistungsanforderungen an die Leistungsbatterie. Der Entwurfsprozess des Leistungsbatteriesystems ist im Allgemeinen wie folgt: Bestimmen der Entwurfsanforderungen des Fahrzeugs; Bestimmen Sie den Leistungs- und Energiebedarf des Fahrzeugs; Wählen Sie die passende Zelle aus, die übereinstimmen kann; Bestimmen Sie die kombinierte Struktur des Batteriemoduls; Bestimmen Sie die Designanforderungen für das Batteriemanagementsystem und das Wärmemanagementsystem; Simulation und spezifische Testverifikation.
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