Sprechen Sie über den Einsatz von Sicherungen in Elektrofahrzeugen
Hier ist eine kurze Diskussion über die Auswahl von Sicherungen in Elektrofahrzeugen in Kombination mit den Standards, und ich habe Zeit, einige interessante Fälle im Detail zu analysieren.
1 Definition der Sicherung
Sicherung bezieht sich auf eine Art elektrisches Gerät, dass, wenn der Strom in der Schaltung einen bestimmten Wert überschreitet, die Sicherung durch ihre eigene Wärme geblasen wird, und der Strom wird getrennt, um den Strom zu schützen. Es ist weit verbreitet in Hoch- und Niederspannungs-Stromverteilungssystemen, Steuerungssystemen und elektrischen Geräten verwendet, und ist eine der am häufigsten verwendeten Schutzvorrichtungen.
Die Schaltungsschutzfunktion der Sicherung bezieht sich auf den Schutz der Drähte und elektrischen Geräte. Der Schutz der Drähte soll verhindern, dass die Drähte Feuer fangen, und die elektrische Ausrüstung ist Überlastschutz, um das Verbrennen der elektrischen Geräte zu vermeiden. Daher sollte bei der Konstruktion elektrischer Systeme die Leistung elektrischer Geräte, die Systemabstimmungsprobleme zwischen Drähten und Sicherungen, in vollem Umfang berücksichtigt werden.
Abbildung 1: Die Grundstruktur der Sicherung
2 Hauptstandards der Sicherung
Für das Sicherungsstandardsystem ist es hauptsächlich in IEC-Normen, UL-Normen und ISO-Normen unterteilt. Unter ihnen übernehmen China GB, ddIN und British BS grundsätzlich IEC-Normen. Die IEC-Normen umfassen hauptsächlich IEC 60127, IEC 60269 usw., UL umfasst hauptsächlich UL248 usw. und ISO umfasst hauptsächlich die ISO 8820-Serie.
Abbildung 2: Sicherungen verschiedener Normen
Für China GB gibt es derzeit 37 nationale Normen für Sicherungen, die derzeit oder dementur umgesetzt werden, und es gibt entsprechende Industriestandards, die unterschiedlichen Spannungsniveaus oder Branchen entsprechen. Die Normen für Straßenfahrzeuge beziehen sich hauptsächlich auf die Baureihe GB31465 der ISO 8820.
Abbildung 3: Wichtigste nationale Normen für Sicherungen
3 Wichtigste technische Indikatoren der Sicherung
Nennspannung: Die Nennspannung der Sicherung sollte größer sein als die Nennspannung des anwendbaren elektrischen Systems, um sich an mögliche Überspannungsbedingungen anzupassen. Bei Überspannung kann die Sicherung explodieren und andere gefährliche Situationen.
Nennstrom und Dauerarbeitsstrom: Der Nennstrom wird verwendet, um die Spezifikationen der Sicherung anzugeben. Der Dauerarbeitsstrom bezieht sich auf den maximalen Strom, der bei der höchsten Umgebungstemperatur kontinuierlich durch den Kreislauf fließt. Der Dauerarbeitsstrom sollte kleiner als der Nennstrom sein.
Verbindungswiderstand: Ein größerer Verbindungswiderstand führt dazu, dass die Temperatur des Sicherungskontaktpunktes steigt und der Arbeitsstrom entsprechend abnimmt. Im eigentlichen Engineering sollten die vom OEM angegebenen Sicherung, Hülle und Stecker getestet werden, und nachdem die thermische Waage erreicht ist, sollte der angegebene Bereich nicht überschritten werden.
Umgebungstemperatur: Die Kennlinie der Sicherung ist eng mit der Umgebungstemperatur verbunden. Die Überschreitung des Temperaturbereichs seiner Verwendung führt dazu, dass der Innere Widerstand der Sicherung zunimmt, was ihre Temperatur weiter erhöht, was zu einer Entgleisung der Sicherung führt. Bei der Auswahl der Sicherung sollte die Umgebungstemperatur berücksichtigt und der entsprechende Derating-Faktor berücksichtigt werden.
Zeitstromeigenschaften: Letztendlich ist die Sicherung ein Stromschutz, der den Kreislauf abschneidet, bevor der Draht Feuer fängt. Daher sollte die Sicherung vor Überschreitung der maximalen Betriebstemperatur tmax des Drahtes verschmolzen werden, um die Sicherheit des Systems zu gewährleisten.
Selektivität: Die Sicherung sollte hierarchisch gestaltet sein. Während des Konstruktionsprozesses sollte sichergestellt werden, dass die Sicherung der unteren Schicht zuerst geblasen wird und die obere Schichtsicherung geblasen oder nicht geblasen wird, um sicherzustellen, dass ein Einkreisfehler den normalen Betrieb des elektrischen Systems des übergeordneten Systems nicht beeinträchtigt.
Die Überspannungswiderstandseigenschaften der Sicherung: Der Schaltkreis des gesamten Fahrzeugsystems ist komplex und wandelbar. Bei der Auswahl der Sicherung müssen nicht nur der Dauerarbeitsstrom und der Nennstrom, sondern auch die Überspannungseigenschaften des Elektrischen Geräts berücksichtigt werden, um sicherzustellen, dass es dem Überspannung standhält. Ohne Verschmelzung.
4 Sicherungsauswahlverfahren
Bei der eigentlichen Entwicklung von Fahrzeugen sind bei der Auswahl der Sicherungen neben Spannung und Strom auch Umweltfaktoren wie Temperaturbedingungen, Lüftungsbedingungen, Höhenbedingungen und damit verbundene Auswirkungen zwischen elektrischen Systemen zu berücksichtigen. Die folgende Berechnungsformel ist die Selektionsmethode eines bekannten Sicherungsherstellers, die im Wesentlichen die relevanten Korrekturfaktoren abdeckt. In der Tat, bei der Auswahl der relevanten Sicherung, wird der Hauptlieferant entsprechende Empfehlungen für eine bessere Wiedergabe voller Spiel auf seine Produkteigenschaften.
Abbildung 4: Sicherungsauswahlmethode
Ein einfaches elektrisches System umfasst eine Sicherung, Verbindungsdrähte und elektrische Geräte. Die Grundfunktion einer Sicherung besteht darin, den Draht vor Überhitzung zu schützen. Die Sicherung sollte geblasen werden, bevor der Draht thermisch beschädigt wird. Wenn die Sicherung ausgewählt ist, müssen daher auch die entsprechenden anderen Verbindungsdrähte ausgewählt und entsprechend geprüft werden. GBT 31465.2 stellt ein Flussdiagramm für die Auswahl und Prüfung bereit, wie in der Abbildung unten dargestellt.
Abbildung 5: Auswahlflussdiagramm von Sicherung und Draht
5 Zusammenfassung
Die Auswahl der Sicherung bezieht sich auf den Nennstrom des Systems, maximale Stromwirkung, Umweltfaktoren, Verbindungsdrähte und andere Faktoren. Obwohl die Normen und verschiedene Unternehmen einige allgemeine Auswahlprinzipien bieten, muss das System im eigentlichen Entwicklungsprozess auch berücksichtigt werden Aufgrund des Einflusses von elektrischen Schaltkreisen, Elektrofahrzeuge sind mit mehr Leistungselektronik geräten ausgestattet, und einige interessante Phänomene können auch in der Interaktion zwischen ihnen auftreten.