Das Konzept der Low-Speed-Elektrofahrzeuge
Die weite Definition von Elektrofahrzeugen mit niedriger Geschwindigkeit kann Elektrofahrräder, Elektromotorräder, Elektro-Dreiräder, Elektrofahrzeuge usw. umfassen. Low-Speed-Elektrofahrzeuge beziehen sich auf einfache reine Vierrad-Elektrofahrzeuge mit Geschwindigkeiten unter 70 km/h. Die allgemeine Höchstgeschwindigkeit beträgt 70 km/h, und Form, Struktur und Leistung ähneln denen eines Kraftstoffautos. Elektro-Vierradfahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit basieren nicht auf traditionellen Autos als Prototypen, sondern meist aus Golfcarts und anderen Prototypen. Da es derzeit keine Norm für diesen Fahrzeugtyp in China gibt, verweisen die meisten inländischen Hersteller auf die Standards der Europäischen Union, Japans und anderer Länder, um die Anforderungen an kleine Karosseriegröße, geringes Körpergewicht und niedrige Höchstgeschwindigkeit zu erfüllen.
Vierrädrige Elektrofahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit können unterteilt werden in:
(1)Golfwagen und modifizierte Fahrzeuge. Wird in Golfplätzen, Firmenlagern zum Transport von Waren, Baustellen und Hausgebrauch verwendet. l Sightseeing-Autos, Oldtimer. Zum Beispiel wird es an Orten wie Reisen und Sightseeing mit einer Geschwindigkeit von 20-30 km und Sicherheitspatrouillen in Wohngemeinschaften verwendet. Es gibt mehr als 200 Unternehmen im Land, angeführt von Marsir Elektrofahrzeugen, mit einer jährlichen Produktion von etwa 10.000
(2) Jagdfahrzeuge, Geländewagen. Da Elektrofahrzeuge die Eigenschaften niedriger Geschwindigkeit und hohen Drehmoments aufweisen, ist die Kletterfähigkeit stärker als die von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Die Jahresproduktion beträgt ca. 10.000
(3)Sonderfahrzeuge. Wie z. B. Luftarbeitswagen, städtische Kehrmaschinen, Müllwagen usw. Mit einer Jahresleistung von 10.000 Fahrzeugen wurde es in China eingesetzt
(4) Polizei Streifenwagen. Jahresleistung von rund 10.000 Fahrzeugen
(5) Einfacher Pkw. Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt 40 km/h, 6-20 Sitze, und die Leistung ist nicht viel, vor allem in kleinen Städten in der Provinz Shandong
(6)Mini-Elektroautos. Die meisten von ihnen sind privat für die Vermietung gekauft, Personenbeförderung, Privatautos, etc. Die Geschwindigkeit beträgt 50 bis 60 km/h. Im Jahr 2009 gab es mehr als 8.000 Inlandsverkäufe und mehr als 2.000 exportiert.
EU-Vorschriften: Das Gewicht eines kleinen elektrischen Vierrads mit niedriger Geschwindigkeit darf 400 kg ohne Batterie nicht überschreiten; Es darf 350 kg nicht überschreiten. Dieser Fahrzeugtyp muss nicht am NCAP-Crashtest in Europa teilnehmen und muss keine Airbags installieren, aber er muss die Anforderungen an Reifen, Hörner, Rückspiegel, Sicherheitsgurte, Lampen und andere Komponenten erfüllen.
Japan schreibt vor, dass die Höchstgeschwindigkeit eines elektrischen Vierrads mit niedriger Geschwindigkeit 50 Kilometer pro Stunde nicht überschreiten darf; und die Körperlänge sollte 2500 mm nicht überschreiten, und die Körperbreite sollte 1300 mm nicht überschreiten.
Die Europäische Union, Japan usw. verwalten stromsparende Fahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit getrennt: Dieser Fahrzeugtyp hat ein anderes Nummernschild als ein herkömmliches Auto, und der Besitzer kann in den Genuss von Vorzugsmaßnahmen wie Subventionen für den Kauf von Kraftfahrzeugen, Befreiung von jährlichen Inspektionen und Straßenübergangsgebühren kommen. In Europa haben einige Länder Straßen für Fahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit vorgesehen.