Der Unterschied zwischen langsamen Elektrofahrzeugen und neuen Energiefahrzeugen
Der größte Unterschied liegt in der nationalen und qualitativen Politik.
Neue Energiefahrzeuge sind Fahrzeuge, die vom Land energisch gefördert werden, die nationalen Standards für neue Energiefahrzeuge (doppelte 100) erfüllen, über Produktionslizenzen und Produktionsqualifikationen verfügen und vom Ministerium für Industrie und Informationstechnologie angekündigt und von anerkannt wurden der Staat. (Einschließlich rein elektrischer, Plug-in-, Personenkraftwagen mit erweiterter Reichweite, Nutzfahrzeuge und Spezialfahrzeuge)
Genau genommen sind langsame Elektrofahrzeuge Sightseeing-Fahrzeuge von Herstellern, die über spezielle Fahrzeuglizenzen verfügen. Genau genommen können diese langsamen Elektrofahrzeuge nur an malerischen Orten und in Fabrikgebieten eingesetzt und nicht auf der Straße gefahren werden.
Andere Unterschiede:
1. Batterie: Neue Energiefahrzeuge verwenden Lithiumbatterien, und Fahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit verwenden im Allgemeinen Blei-Säure. Die meisten neuen Energiefahrzeuge unterstützen das schnelle Laden. Ich habe noch nie ein Auto gesehen, das das schnelle Laden für langsame Autos unterstützt.
2. Prozess: Neue Energiefahrzeuge werden gemäß dem Produktionsprozess von Automobilen hergestellt. Obwohl langsame Autos nach dem Automobilverfahren hergestellt werden, liegen sie weit hinter Autos zurück.
3. Rohstoffe und Zubehör: Autos mit niedriger Geschwindigkeit sind auch schlechter als Autos wie Karosserietürverkleidungen.
Grundsätzlich verwenden die meisten Autos, neuen Energiefahrzeuge und langsamen Autos Stahlplatten mit einer Dicke von 1,5 mm, aber der Unterschied zwischen der oberen Differenzplatte für Autos und dem unteren Unterschied für langsame Autos.
4. Antriebsmotor und Laden: Die meisten Motoren neuer Energiefahrzeuge verwenden Permanentmagnet-Synchronmotoren, und Fahrzeuge mit niedriger Drehzahl verwenden im Allgemeinen Gleich- oder Wechselstrommotoren.
Im Allgemeinen können Fahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit in Bezug auf Design, Produktionsprozess, Rohstoffbeschaffung, Karosseriestruktur, Qualität des Zubehörs, Energiespeichersysteme, Stromversorgungssysteme usw. nicht mit neuen Energiefahrzeugen mithalten.
