Der Unterschied zwischen Elektrofahrzeugen mit niedriger Geschwindigkeit und neuen Energiefahrzeugen
Der größte Unterschied liegt in den nationalen Politiken und qualitativen.
Neue Energiefahrzeuge sind Fahrzeuge, die vom Land kräftig gefördert werden, die nationalen Standards für neue Energiefahrzeuge (doppelte 100) erfüllen, Produktionslizenzen, Produktionsqualifikationen besitzen und vom Ministerium für Industrie und Informationstechnologie angekündigt wurden und vom Staat anerkannt wurden. (einschließlich rein elektrischer, plug-in, erweiterter Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge und Sonderfahrzeuge)
Streng genommen sind Elektrofahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit allesamt Sightseeing-Fahrzeuge von Herstellern, die über spezielle Fahrzeuglizenzen verfügen. Streng genommen können diese Low-Speed-Elektrofahrzeuge nur an malerischen Stellen und Werksbereichen eingesetzt werden und können nicht auf der Straße gefahren werden.
Weitere Unterschiede:
1. Batterie: Neue Energiefahrzeuge verwenden Lithium-Batterien, und Low-Speed-Fahrzeuge verwenden in der Regel Blei-Säure. Die meisten neuen Energiefahrzeuge unterstützen schnelles Laden. Ich habe noch nie ein Auto gesehen, das schnelles Laden für Autos mit niedriger Geschwindigkeit unterstützt.
2. Prozess: Neue Energiefahrzeuge werden nach dem Produktionsprozess von Automobilen hergestellt. Obwohl Autos mit niedriger Geschwindigkeit nach dem Automobilprozess hergestellt werden, liegen sie weit hinter autos.
3. Rohstoffe und Zubehör: Low-Speed-Autos sind auch schlechter als Autos, wie Karosserie-Türverkleidungen. Grundsätzlich verwenden die meisten Autos, neuen Energiefahrzeuge und Low-Speed-Autos Stahlplatten mit einer Dicke von 1,5 mm, aber der Unterschied zwischen der oberen Differenzplatte für Autos und dem geringeren Unterschied für Low-Speed-Autos Board.
4. Motor und Aufladung: Die meisten Motoren von neuen Energiefahrzeugen verwenden Permanentmagnet-Synchronmotoren, und Low-Speed-Fahrzeuge verwenden in der Regel DC- oder AC-Motoren.
Im Allgemeinen können Low-Speed-Fahrzeuge nicht mit neuen Energiefahrzeugen in Bezug auf Design, Produktionsprozess, Rohstoffbeschaffung, Karosseriestruktur, Qualität des Zubehörs, Energiespeichersysteme, Stromversorgungssysteme usw. Schritt halten.
Dissmann Fuses Hersteller, mit 20 Jahren Erfahrung, für weitere Informationen. kontaktieren Sie uns per E-Mail: anna@delfuse.com oder WhatsApp: +86 18813915908
Dissmann Sicherungen sind weit verbreitet in Elektrofahrzeugen, Hybrid-Benzin- und Brennstoffzellenfahrzeugen und deren Schlüsselteilen (PACK/PDU/BDU/MSD/Electric/High Pressure Connector, etc.), EV-Ladegerät/ EV-Holzstapelsystem/Modul, das Stromerzeugungssystem, 5G-Kommunikationsnetzteil, die Cloud-Server-Stromversorgung, Energiespeicher, AGV (Umzug zum Versenden von unbemannten Fahrzeugen), das landschaftlich reizvolle Touristenauto, Golfauto, Gesundheitswesen, Walking, Ausrüstung und Baumaschinen, die Erdheizung, PV Solar Kombinator-Box, DC-Spannungs-Stromversorgungssteuerung, Industriemaschinen und -ausrüstungen und andere Bereiche der Gleichspannungs-Anwendungsbereiche.