Die elektrischen Prinzipien von DC-Ladepfählen sind wie folgt zusammengefasst:

Die elektrischen Prinzipien von DC-Ladepfählen sind wie folgt zusammengefasst:

1. Ein einzelnes Lademodul ist derzeit nur 15kW, was den Strombedarf nicht erfüllen kann. Mehrere Lademodule sind erforderlich, um parallel zu arbeiten, und ein CAN-Bus ist erforderlich, um die aktuelle Freigabe mehrerer Module zu realisieren;

2. Der Eingang des Lademoduls kommt aus dem Stromnetz, das eine Hochleistungsstromversorgung ist, die das Stromnetz und die persönliche Sicherheit, insbesondere die persönliche Sicherheit, umfasst. Es ist notwendig, einen Luftschalter (wissenschaftlicher Name ist "Kunststoffgehäuse Leistungsschalter"), Blitzschutzschalter oder sogar Leckageschalter am Eingangsende zu installieren;

3. Die Leistung des Ladestapels ist Hochspannung und Hochstrom, und die Batterie ist eine elektrische Chemikalie, die leicht zu explodieren ist. Um das Sicherheitsproblem einer Fehlbedienung zu vermeiden, muss die Ausgabe über eine Sicherung verfügen;

4. Sicherheitsfragen haben höchste Priorität. Zusätzlich zu den Eingangsklemmenmaßnahmen müssen mechanische und elektronische Schlösser vorhanden sein, Isolationserkennung muss vorhanden sein, und es muss ein Blüftungswiderstand vorhanden sein;

5. Ob die Batterie das Laden akzeptiert, hängt nicht vom Ladestapel ab, sondern vom Gehirn und BMS der Batterie. Das BMS gibt eine Anweisung aus, "ob das Laden erlaubt ist, ob das Laden beendet werden soll, wie viel Spannung und Strom aufgeladen werden kann" an die Steuerung, und der Controller gibt dann Probleme mit dem Lademodul aus. Daher ist es notwendig, die CAN-Kommunikation zwischen dem Controller und dem BMS und die CAN-Kommunikation zwischen dem Controller und dem Lademodul zu realisieren;

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