Die Leistung von Mobiltelefonbatterien nimmt in zwei Jahren ab. Warum können Batterien von Elektrofahrzeugen fünf Jahre halten?
Im Vergleich zu Mobiltelefonen stehen Batterien von Elektrofahrzeugen während ihres gesamten Lebenszyklus vor ganz unterschiedlichen Herausforderungen.
Erstens ist die Anzahl der Entladezyklen von Elektrofahrzeugen gering - 100% der einmal verbrauchten Energie wird als ein Zyklus gezählt. Heutzutage ist es für junge Menschen ganz normal, mehr als 100% des Stroms pro Tag zu verbrauchen. Die Reichweite von Elektrofahrzeugen beträgt jedoch mindestens 300 km. Mit Ausnahme von Fahrzeugen wie Taxis fahren nur wenige Menschen mehr als 300 km pro Tag. Im Laufe der Zeit ist die Anzahl der Entladezyklen von Mobiltelefonen häufig viel höher als die von Elektrofahrzeugen.
Obwohl das Streben nach Elektrofahrzeugen für die Driving Range dringend ist, ist es im Vergleich zu Mobiltelefonen nicht so dringend. Wenn wir das Mobiltelefon öffnen, wissen wir, dass das Volumen und der Platz des Akkus mehr als die Hälfte des gesamten Mobiltelefons ausmachen. Obwohl die Batterie von Elektrofahrzeugen groß ist, ist sie nicht so übertrieben. Auf diese Weise können Ingenieure die Entladungstiefe (DOD, Entladungstiefe) der Batterie des Elektrofahrzeugs so weit wie möglich reduzieren, um zu vermeiden, dass die Batterie im höchsten und niedrigsten Leistungsbereich verwendet wird, was zur Verlangsamung der Dämpfung und der Leistung beiträgt verlängern Sie die Batterielebensdauer.
Erschwerend kommt hinzu, dass viele Benutzer die Gewohnheit haben, während des Ladevorgangs mit ihren Mobiltelefonen zu spielen, was sich auch nachteilig auf die Akkulaufzeit von Mobiltelefonen auswirkt. Bei Elektrofahrzeugen ist es für die meisten Benutzer unmöglich, die Batterie vollständig zu entladen und dann wieder aufzuladen, sie jedoch nur in einem relativ engen Kapazitätsfenster (SOC-Fenster) (z. B. 50% -90%) zu verwenden, und dies ist noch weniger wahrscheinlich während des Ladevorgangs aufgeladen werden. Fahrsituation. Daher machen unterschiedliche Nutzungsbedingungen die Zyklusdämpfung der Akkulaufzeit des Mobiltelefons viel bedeutender.
Es gibt kein Batteriemanagementsystem für Batteriemodule für Mobiltelefone, und die Batterielebensdauer von Elektrofahrzeugen hängt stark von der Stufe des Batteriemanagementsystems ab. Teslas frühe Batterien für Elektrofahrzeuge stammen im Wesentlichen von Panasonic, und seine Kerntechnologie liegt in der fortschrittlichen Batteriemanagementtechnologie. Das Batteriemanagementsystem umfasst hauptsächlich Funktionen wie die dynamische Überwachung von Parametern, die SOC-Zustandsschätzung, das Bilanzmanagement und das Wärmemanagement.
Daher ist eine Garantie von fünf Jahren für Batterien von Elektrofahrzeugen möglich.
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