Was ist die Hauptfunktion der installierten Sicherung im Motorsteuer- und Schutzkreis?
Wird als Kurzschlussschutz verwendet.
Verhindern Sie Schäden am Motor durch Überstrom. Motoren, vor allem große Motoren, sind recht teuer (zumindest teurer als Sicherungen). Tatsächlich ist ein Motor eine Spulenwunde. Um es ganz offen zu sagen, es ist ein Draht, der ein Magnetfeld erzeugen kann. Die Impedanz ist sehr klein in einem statischen Zustand, was direkt entspricht Die Stromversorgung ist kurzgeschlossen, und es wird nach hohem Strom brennen, aber warum nicht brennen? Da die hintere elektromotorische Kraft nach der Drehung des Motors erzeugt wird, kann sie als eine Erhöhung der Impedanz der Spule angesehen werden. Sobald also der Motor gesperrt ist, die Phase fehlt, kehrt er um (der Spulenstrom ist größer, größer als der Strom, der von der Stromversorgung bereitgestellt wird) oder die Last zu schwer ist (es ist normal, die Eintrittswahrscheinlichkeit ist hoch), es ist gleichbedeutend mit der Impedanz wird kleiner (die Impedanz des Drahtes) , Die Motorspule direkt kurzschaltung enden die Stromversorgung, die Motorspule wird verbrannt , und die Stromversorgung wird durch den Kurzschluss gefährlich. . . Daher soll die Sicherung Stillstand oder zu hohe Last verhindern, was zu Schäden am Motor durch Überstrom führen kann.
Die Sicherung dient vor allem dazu, Kurzschluss und Überstrom zu verhindern, Komponentenschäden und schwerere elektrische Brände zu vermeiden. Wenn sich der Motor dreht, wird eine hintere elektromotorische Kraft erzeugt, so dass der Strom, wenn der Motor normal läuft, viel kleiner ist als der Strom, wenn er gesperrt oder gestartet wird. In extremen Fällen, wenn der Motor rückwärts läuft, wird die hintere elektromotorische Kraft auf die Eingangsspannung überlagert, und der Strom wird mehr als das Zehnfache des Stroms während des normalen Betriebs sein, was sehr gefährlich ist.