Neben der Frage nach der Conversion-Effizienz ist ein weiterer wichtiger Punkt der Kostenaspekt. Dr. Yuan Chengyin, General Manager des National New Energy Vehicle Technology Innovation Center, glaubt, dass eine Wasserstofftankstelle in Bezug auf die Infrastruktur Investitionen in zweistelliger Millionenhöhe erfordern wird und dass allgemeine Konstruktionen wie eine Tankstelle definitiv nicht funktionieren werden. Außerdem muss das Gelände so weit wie möglich von Wohngebieten entfernt gebaut werden, und es ist auch notwendig, genügend Argumente zu haben.
Gleichzeitig sind die Kosten der Wasserstoffproduktion relativ niedrig, und die Kosten für Reinigung, Komprimierung und Umschlag wurden nicht effektiv reduziert. Es gibt auch ein Wasserstoff-Kraftstoffsystem, das um ein Vielfaches teurer ist als das derzeitige. Beim Autokauf geht es hauptsächlich darum, einen Motor zu kaufen. Nur wenn diese Kosten gesenkt werden, können es sich die Bürger leisten und vom Markt akzeptiert werden. Daher ist das Wichtigste, um die Wasserstoffenergie bekannt zu machen, die Frontend-Konstruktion.
Wie man Wasserstoff mit niedrigen Kosten und hoher Effizienz produziert, transportiert und verwendet und die Verluste zwischen den Umwandlungen reduziert, wird für den Verbrauchermarkt sehr einfach sein. Wenn Sie dies sehen, sind Sie vielleicht immer noch verwirrt darüber, wer wirklich die Entwicklung von Fahrzeugen mit neuer Energie, Wasserstoff und Lithium, repräsentiert? Derzeit befinden sich Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeuge noch in der Produkteinführungsphase, aber der Kommerzialisierungspfad wird im Rahmen der Politik verschiedener Länder immer klarer: Nutzfahrzeuge – Personenkraftwagen – Nutzfahrzeuge und Personenkraftwagen – gleichzeitige Entwicklung von elektrischem Wasserstoff. Die Industrie glaubt auch, dass, wenn die Kosten von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeugen schließlich auf annähernd die Kosten von reinen Elektrofahrzeugen gesenkt werden, dies einer groß angelegten kommerziellen Anwendung förderlich sein wird.
In diesem Prozess wird es entscheidend sein, einige Schlüsselmaterialien und -komponenten zu lokalisieren und Innovationen und Durchbrüche in wichtigen Bereichen wie Wasserstofferzeugung, -speicherung und -transport, Betankung, Brennstoffzellen und Wasserstoffenergiespeichersystemen zu erzielen.