Was die Aufmerksamkeit der Branche auf sich zog, war außerdem, dass BYD in der ersten Hälfte dieses Jahres Tesla mit über 640.000 Fahrzeugen überholte und in der ersten Hälfte des Jahres 2022 den weltweiten Verkauf von New Energy Vehicles gewann.
Insbesondere veröffentlichte BYD am 3. Juli Produktions- und Verkaufsdaten für Juni, aus denen hervorgeht, dass von Januar bis Juni 2022 die kumulierten Verkäufe von BYDs neuen Energiefahrzeugen etwa 641.400 Einheiten betrugen, was einer Steigerung von 314,9 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Am selben Tag veröffentlichte Tesla seinen Produktionslieferungsbericht für das zweite Quartal 2022. Dem Bericht zufolge hat Tesla in der ersten Hälfte dieses Jahres weltweit insgesamt 564.000 Elektrofahrzeuge ausgeliefert.
Den obigen Daten nach zu urteilen, führt BYD Tesla mit einem Verkaufsvorteil von fast 80,000 Einheiten an.
Laut „Reference News“ unter Berufung auf die britische „Financial Times“-Website, die am 5. berichtete, löste BYD Tesla als weltweit größten Elektroautohersteller nach Umsatz ab, was darauf hindeutet, dass Chinas Dominanz in der Branche zunimmt.
Dem Bericht zufolge hat das in Shenzhen ansässige Unternehmen BYD in der ersten Hälfte dieses Jahres 641.000 Fahrzeuge verkauft, was einer Steigerung von mehr als 300 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Analysten glauben, dass der Aufstieg von Chinas lokaler Autoindustrie ein Vorbote von Veränderungen auf dem globalen Automarkt ist, und chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen haben begonnen, sich stärker auf den Exportmarkt zu konzentrieren.