Warum gibt es eine Sicherung vor dem Überspannungsschutz?
Der Überspannungsschutz ist eigentlich ein Varistor, der die Eigenschaften von hohem Pass und geringem Widerstand hat.
Wenn das Stromnetz läuft, ohne die maximale Dauerbetriebsspannung zu überschreiten, besteht ein hoher Widerstandszustand zwischen den beiden Elektroden. Überschreitet die Spannung zwischen den beiden Elektroden die Zündspannung durch einen Blitzeinschlag oder eine Betriebsüberspannung im Stromnetz, wird der Spalt abgebaut und die Überspannungsenergie durch Lichtbogenentladung freigesetzt. Nach der Stoßwelle wird der Lichtbogen durch das Bogenlöschsystem aus dem Lichtbogenspalter und der Lichtbogenlöschkammer gelöscht und zum Schutz des Systems wieder in einen hohen Widerstandszustand versetzt. Wenn der Überspannungsschutz selbst ausfällt, wird er für eine lange Zeit eingeschaltet, was zu einem Kurzschluss der Stromversorgung/des Systems führt. Zu diesem Zeitpunkt ist die vordere Sicherung erforderlich, um die Bodenschleife rechtzeitig abzuschneiden, um den normalen Betrieb der Schleife zu gewährleisten.
(Die Rolle der Sicherung) Wie unterscheidet dieser Leistungsschalter oder die Sicherung dann, ob es sich um einen Kurzschluss handelt, der durch einen Blitzschlag (als A bezeichnet) oder durch einen Kurzschluss verursacht wird, der durch den Schaden des Überspannungsschutzes selbst (als B bezeichnet) verursacht wird, denn wenn A als B unterschieden wird Wenn der Leistungsschalter getrennt wird, wird der Hauptkreis verbrannt. Im Gegenteil, wenn B als A identifiziert wird, wird der Hauptkreis weiterhin kurzgeschlossen und der Stromkreis verbrannt. Alle Ihre Fragen können zusammengefasst werden, solange Sie das Prinzip verstehen, eine Sicherung in der Vorderseite des Blitzableiters zu installieren.