Das elektrische Antriebssystem umfasst drei Hauptkomponenten:
Antriebsmotorbaugruppe (wandelt die elektrische Energie der Leistungsbatterie in rotierende mechanische Energie um, die die Ausgangsleistungsquelle ist);
Controller-Montage (basierend auf Leistungshalbleiter-Hardware- und -Softwaredesign, Echtzeitsteuerung des Arbeitszustands des Antriebsmotors und kontinuierliche Anreicherung anderer Steuerungsfunktionen);
Getriebemontage (durch den Zahnradsatz zur Reduzierung der Abtriebsdrehzahl und zur Erhöhung des Abtriebsdrehmoments, um sicherzustellen, dass der Elektroantrieb weiterhin im hohen Wirkungsgradbereich arbeitet).
Unter der komplexen Arbeitsumgebung hoher Temperaturen, hoher Luftfeuchtigkeit und Vibration steuert das elektrische Antriebssystem von New Energy Vehicles die Leistungsabgabecharakteristiken von leistungselektronischen Komponenten bei hoher Frequenz auf der Grundlage von Softwarealgorithmen in Echtzeit und realisiert die Steuerung von der Antriebsmotor. Präzisionsmechanische Teile übertragen Kraft nach außen.
Reichlich Sicherungen, Produktlinie deckt alle relevanten Bereiche von New Energy Vehicles ab (Pack, PDU, BDU, Elektrische Steuerung, Motor, MSD, Niederspannungskabelbaum), Ladesystem und das Lademodul, Photovoltaik-PV-Solar-Anschlussdose, Photovoltaik-Wechselrichter, USV Netzteil, 5G-Kommunikationsnetzteil, BS-UK-Stecker, Bedienfeld für elektrische Haushaltsgeräte, Stromversorgung für Beleuchtungsantrieb und so weiter.
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